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          擺爛不得重建無門?一切看似完美的快船實則暴露了陣容上限

          來源:24直播網 時間:2025年05月07日 00:00


          (原文發表于5月3日,作者為CBS體育的Sam Quinn,文章內容不代表譯者觀點)

          最令快船沮喪的莫過于,這原本是他們一切順利的賽季。萊昂納德在賽季末保持健康;35歲的哈登抵御了年齡帶來的下滑,入選了全明星,盡管生死戰中再度上演招牌式拉胯,但他在季后賽的整體表現尚可;祖巴茨甚至有望進入最佳陣容的討論范圍;去年休賽期的操作近乎完美球隊剛好在賽季正確的時間迎來最佳狀態,以18勝3負的戰績結束常規賽,成為西部最被看好的黑馬候選。這本該是快船歷經多年籌備的圓夢賽季。

          然而快船依然在首輪敗給了掘金,這個貫穿萊昂納德時代的苦主,且掘金正處于約基奇時代最混亂的時期。他們敗給的并非是2023年那支奪冠的掘金,而是常規賽收官階段解雇主教練和總經理的這支掘金。快船打出了狀態最好的賽季,卻仍不敵狀態最差的掘金,更不必說面對可能已身處另一層級的雷霆了。

          這使得評估快船本賽季的表現幾乎成為不可能完成的任務。這支球隊隊史上僅有七次取得50勝,考慮到保羅-喬治的離隊、一個時代幾乎被宣判終結的背景,你甚至可以說這是快船隊史最出色或至少是最鼓舞人心的常規賽。他們以華麗姿態揭幕新球館,讓質疑者噤聲,但終極目標始終是六月頒發的總冠軍獎杯。如今五月才剛開始,快船卻已黯然退場。

          快船該何去何從?部分激進球迷會呼吁推倒重建,但這根本不現實。以萊昂納德的傷病史,哪支球隊會愿意付出重大籌碼去交易他?哈登的季后賽履歷同樣令人望而卻步。快船原本都快熬完欠雷霆的首輪簽債務,卻在交易來哈登后再度失去2030年之前的首輪簽控制權。快船擺爛不得,重建無門(至少無法徹底重建)。


          那么,快船是否該孤注一擲?可以說,除了對陣掘金的系列賽,他們本賽季的表現值得管理層繼續投入。快船手握2030年和2032年兩個可交易的首輪簽,是否該換取即戰力?但其實這么做很棘手。除了尤班克斯下賽季475萬美元的非保障合同,球隊薪資表上幾乎沒有垃圾合同。或者你已徹底放棄博格丹-博格達諾維奇,將他1600萬美元的薪水與尤班克斯打包,快船或許能換回一名2000萬-2500萬美元級別的角色球員,但當初管理層引進博格丹自有其道理。盡管投籃失準,管理層仍看重他在替補席上的機會創造能力,若交易他必須找到替代方案。

          這支球隊缺什么?可靠的輔助持球手是明面上的答案,但快船絕不會愿犧牲頂尖的防守,這使得安芬尼-西蒙斯這類球員顯得格格不入。傳統替補中鋒或許有用,但能在祖巴茨身后擺小陣容反而優化了輪換陣容的平衡性,巴圖姆打五號位的小球陣容提升了慘淡的三分產量,而本-西蒙斯至少提供了轉換進攻活力。快船或許需要卡梅隆-約翰遜這類純射手?常規賽期間全聯盟僅掘金比快船投更少三分球,這是近期爭冠必須解決的問題。不過,快船剛經歷首輪搶七的慘敗,沒有任何操作值得他們再透支選秀權。更重要的是,這些方案都建立在陣容基本面不變的前提下,而NBA的交易從不會如此簡單。

          如果36歲的哈登狀態下滑怎么辦?如果萊昂納德本賽季的健康狀況只是曇花一現呢?這才是真正的困境。快船有陣容深度,也填補了現階段球隊所需的角色球員。但他們缺乏穩定性,不僅是當下的穩定性,更是未來的保障。哈登和萊昂納德本賽季大部分時間都在扛著球隊前進,這樣的狀態還能維持多久?

          快船能否再引進一位球星來輔助并最終取代雙核?僅靠兩枚可交易的首輪簽難度極大,但如果目標球員自帶風險或許還有機會。比如,這支球隊是否適合莫蘭特或錫安?無論選擇誰,都將徹底重塑整個陣容和比賽風格,而這正是快船遲早要面對的殘酷現實。


          盡管這個賽季充滿驚喜,但它在快船隊史中的定位,與2018-19賽季(萊昂納德加盟前)并無二致。當年那支草根球隊同樣頑強,但本質是在拖延時間等待巨星出現,同時保持對球星的吸引力。如今的快船顯然仍具備這種吸引力,問題在于他們該去哪里尋找下一個萊昂納德級別的巨星2025-26賽季哈登合同到期后,快船的薪資空間將大幅釋放,或許他們會保留籌碼追逐特雷-楊或小賈倫-杰克遜。2027年自由球員市場目前看來更具誘惑力,但聯盟的續約潮勢必會縮減可選名單。而橫亙在快船面前的還有湖人,后者未來數年同樣會緊盯球星的交易市場。

          又或許,拖延戰略將持續更久。在哈登和保羅-喬治交易帶來的選秀權債務逐步清償前,保持競爭力才是核心目標。目前快船未來四年的首輪簽均受限,或許還能從萊昂納德和哈登身上再榨取兩年的精彩表現,至少等到讓2033年和2034年首輪簽成為交易籌碼。若能熬過這四年,2030年便可自由擺爛,但快船老板鮑爾默的作風顯然不愿空等五年再啟動新計劃,長期蟄伏從來不是他的風格。

          因此,快船今夏的運作路徑或許會與去年相似。這支球隊的管理層曾從保羅-喬治離隊的廢墟中變出魔術,用迷你中產特例簽下克里斯-鄧恩堪稱神來之筆,小德里克-瓊斯的防守價值更是遠超其廉價合同。或許交易市場上還存在我們尚未察覺的升級陣容選項,那些會被管理層慧眼識中的低估資產。在這方面,快船管理層值得被給予信任,畢竟他們是聯盟最精明的管理層之一。但在現有條件下提升陣容,他們必須比全聯盟更棋高一著。

          然而季后賽以如此方式敗給掘金令人憂心。即便在最佳狀態下,這支球隊距離冠軍仍遙不可及。或許現有陣容仍有潛力可挖,又或許側重未來才是明智之舉。去年夏天快船曾奇跡般實現雙線操作:在拒絕給保羅-喬治長約的同時大幅補強,今年休賽期他們將再次嘗試走這條鋼絲。這絕非易事,不過快船前進的道路從來都不平坦。

          原文:Sam Quinn

          編譯:李太白

          本文標簽: 哈登  快船隊  七大戰  丹佛掘金隊  保羅-喬治  科懷·倫納德  
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